我有过离开单位下海承包工程当老板的一段经历。
　　刚起步的时候真像是一头拉着重车的老牛举步维艰，特别是在搞工程项目的资金上。
　　在我承包黎温高速公路江西段A7标桥梁施工的那段日子里，为了尽可能地节约费用，粗活重活请的是当地的民工。
　　在单位干了多年的项目经理，我知道民工的要求其实是很低的：只要你按时发给他们工资，他们就会把你当活菩萨敬。
　　所以尽管当时我在经济上很是拮据，可我从来也不曾拖欠过民工的工资，个别民工随要随结。
　　偏远乡村的他们把我当成了比比尔盖茨还要大的老板。没穿名牌说我是朴素，没有小车讲我不阔摆。
　　我的这一招收到了成效：因此我从来不会像别的老板一样因工期紧张请不到民工而急得跳脚，再者和我做工比跟别的老板做工工价每天要低五元。
　　记得在民工中有一位特别白净和文弱的中年人，想卖力又没力的那种引起了我对他的注意。他是当地学校的一名老师，书教得特别好，因为妻子患了癌症村民们才在暑假里带他出来挣些医药费的。
　　或许是因为我也出自书门吧，我没因他没有力气而辞退他，反而从我并不宽卓的口袋里提前支付两千元让他先拿去给妻子看病。当时他感动的心情无以言表，记得当时是他孩子守的西瓜地，瓜地里摘下的第一个熟瓜是送来给我吃了的。
　　到了开学的时候了，为了看好他妻子的病他本想一直跟着我做，可看到一群孩子乞求的目光他又决定回学校去，毕竟乡村就他一个正式老师呀！
　　和我一结帐，他还得找回我280元，我没忍心，硬是说发给他的奖金。
　　对我来说，其实只不过是两天的烟钱。所以心疼也就没有超过两天……
　　记忆、贫穷连同我那颗善良的心随着时间都慢慢地远去了。实力的渐渐增强，我像其他的老板一样眼眶上也架了“金丝”眼镜——光只识钱了。
　　多年后，我有了较完整的一套施工桥梁设备，并也有了自己的小车，成了一位准老板。
　　在一个西瓜就将成熟的夜晚，在我亲手建造的黎温高速公路的区段上，我驾着自己的小车，想着自己这些年来的变化，得意的心绪和车子一样风驰电挚。
　　记不清是怎样撞上护栏的，我的人和车子一起翻进了当年我吃了第一个熟瓜的瓜地里，鲜红的血和鲜红的瓤混在了一起。
　　送我去医院的就是那位乡村老师，对我进行抢救的主持医师是老师的学生，给我交手术费的也是这位老师和当年的那帮孩子，替我端茶送水、护理守夜的是我以前的那帮民工。
　　据医生说我昏迷了三天；据医生说我晚半个小时送到或晚半个小时交钱我都将会走向另一个世界。
　　据医生说教师的老婆竟奇迹般地还活着，她向别人说她能活下来的真正原因是碰到一个当老板的神仙。
　　280元，我前后救了别人和自己。