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马路上的汽车博物馆〔散记之二〕
编者按:马路上的汽车博物馆,这名字定义的很恰当。其实堵车这不是一个地区问题,而是一个全球性的问题,在哪都会遇到。中国这几年的高速发展,路修了不少,高速路高架路到处都是,可堵车的问题任然随处可见。而马路博物馆,不是俄罗斯独有,中国这几年的汽车购买力已经是世界第一,各种名牌的汽车也到处都有。这一方面说明了国家的富强,人民的富裕,但另一方面带来的负面影响也不可小觑。车祸,热效应,pm2.5等对环境的影响都是重大的问题。俄罗斯地多人少,这方面的问题看着不很严重,可中国不一样,中国人多地少,就是到边远的地区,哪儿都是汽车满天飞,所以在中国,马路上的汽车博物馆越多越不是好事。不过通过这篇文章我们看到了俄罗斯人民的生活的富裕和满足,这也是让人开心的事。

  早晨,我们在导游带领下,走在俄罗斯马路的人行道上观景,这里早晚的温差较大,早晨温度为5—9度,而在中午阳光下的温度就会升到25度以上。

  

  在俄罗斯的马路人行道上,我们看到许多年轻的俄罗斯姑娘很潇洒,她们大都不怕冷,一早上班都穿着短裙和丝袜,背着挎包潇洒地走在大街上。导游告诉我们,看到这样的风景其实勿要大惊小怪,早晚的天气温度对她们来说已经习以为常,俄罗斯姑娘能习惯经受寒冷考验,她们在寒冷的零下二十多度的冬天,照样每天上下班穿着丝袜和短裙子走在大雪纷飞的路上,不必为她们担心,须知真正在冬天,俄罗斯的车上、工作场所和家里都有暖气,外面经受一点冷,对她们来说,冻一冻会更加锤炼出康健的身体……

  

  在莫斯科和圣彼得堡等地,每年只有七十多个大睛天,其余天气大多是多云或是阴天,所以五月下旬后的太阳光,对于俄罗斯人来说是胜过食牛奶、土豆和面包。俄罗斯人大多喜欢戴一顶绚丽的太阳帽和一副墨镜,潇洒地在阳光下行走一番。有的市民发誓要夺回一年中失去晒太阳的那些时光,趁有太阳的时候,坐在人行道长椅上,要把自己的皮肤晒到黑亮了才高兴。

  

  在说说笑笑的谈话声中,我们来到了宽约有一百多公尺的城市大马路,这是我们的自由活动节目——观看马路上的“汽车博物馆”。

  

  马路上的“汽车博物馆”

  

  在俄罗斯,平均每户家庭拥有2.5辆车。在莫斯科,虽然有宽阔的公路,发达的交通设施,但由于俄罗斯车子太多,每天上下班高峰时间的马路上,汽车开得像蚂蚁在爬,堵车的现象十分严重。也有的马路在特别情况下从早晨一直会堵到晚上。

  

  尽管这样,马路上自觉遵守道路行车的规矩很好,没有人随便占据紧急通行车道。可以这样说,俄罗斯的司机每天开车外出,都在磨砺自己的耐心。在俄罗斯莫斯科和圣彼得堡,城内几乎没有环城的长距离高架。由于汽车转弯和变道,稍为要等点时间,上下班高峰时宽阔的马路就失去了正常的行车功能。

  

  沐浴在金色的阳光下,我们行走在马路人行道,宽阔的马路上,各种汽车交叉而行。据导游介绍:近年来,由于俄罗斯经济向好的方向发展,不少家庭开始富起来,有钱阶层在不断壮大,使得购豪华汽车的人在俄罗斯日渐增多,但也有收入微薄的家庭,他们买不起高档的进口车,只能买一些国产和进口的中低档小车,或者是进口的名牌二手车。俄罗斯人的理念是:有车能开就好,开高档的名车,开宝马和奔驰车等同样要一起堵车,没有什么贵贱之分和了不起的事。

  

  站在在莫斯科城市街头,来来往往的车从高档到低档都有。常见的进口奔驰和破旧斑驳的国产“拉达”车在一起并驾齐行,这种现象在俄罗斯是司空见惯的。所以在俄罗斯车市场上,中低档车大多比较热销。所以,俄罗斯车市场已经成为跨国汽车巨头垂涎欲求的一块大蛋糕。据导游介绍,俄罗斯汽车销量年年同比增长,已经跃居欧洲第一大市场。

  

  俄罗斯有车一族在马路不堵车时常会开快车,高头大马的司机从来不乱穿马路,一看到红灯就会乖乖停下;看到人行道上有行人,即使车子可以右转弯也会自然地停下来,更不随便鸣喇叭,这已是他们的良好风尚。

  

  在俄罗斯的市中心马路上,各种各样的汽车都有,如果你是爱车一族,喜欢看各种各样的车,只要走到马路上,特别是在堵车的时候,放眼望去,就会看到。俄罗斯暴富的大亨们,是搜罗名车的新贵。他们通过购名车在抬高自己的身价,大款之间在比赛谁买的车好。

  

  在堵车缓缓而行的一些宽阔马路上,常会看到许多世界名车,其中也有一些是老掉牙的已经被淘汰多年的二手车,但还在马路上开。如有排名第一的世爵;有号称 “飞翔女神”的劳斯莱斯车;有镶嵌古典老式的布嘉迪车;有尊贵优雅而不张扬、极速运动尽享舒适驾驶的玛莎拉蒂车;有标志为一只展翅飞翔的大鹏的马丁车;有生出一对翅膀凌空翱翔的雄鹰宾利车,有全为手工打造的迈巴赫;有盾形标志中有一匹跃起的黑色骏马,底色为金丝雀羽毛的颜色的法拉利;有标志中间是一匹骏马,右上方和左下方的黄色条纹代表成熟麦子的保时捷车;有倔气十足的“公牛”标志的兰博基尼车。

  

  除此之外,在马路上还可以看到德系的奥迪 奔驰 宝马 大众、帕格尼;有美系的别克、福特、凯迪拉克、雪佛兰等;有日本的本田、尼桑阳光、飞度、铃木、 马自达、三菱等。特别是日系中的二手车比较多;有俄罗斯国产的新、老款的“拉达”、 伏尔加、“俄罗斯人”,包括与美国通用合资生产的“尼瓦”吉普车;有法国雪铁龙、标致307和407等;有中国制造的奇瑞瑞虎,吉利帝豪、长城、雨燕、还有中国柳州组装的上汽五菱等;有韩国的起亚、双龙、现代 ;所以只要你想看各种各样的汽车,走到大街去看看排着长队的一眼望不到头的堵车,一路自由散步向前,就会看到一个马路上的自然式的会运动的世界汽车博物馆!

  

  也许因为国产“拉达”很便宜,所以尽管这款早年自主品牌车的全身长得像八十年代的大众普桑,但因为该车的发动机心脏好,至今被俄罗斯人称之为“好开车无品相”的甜果。所以在俄罗斯,凡经济条件一般的家庭大多喜欢买新版“拉达”车开。

  

  听导游介绍:俄罗斯人大多讲求实效和实用性,只要汽车的发动机有耐力和牵引力,只要刹车好,经过保养后开车安全,俄罗斯人就会喜欢,无需面相。所以,在俄罗斯,大街小巷都能见到它们穿梭的身影。如果从另一个方面去看,俄罗斯也是在倡导开民族车,包含爱国之意。在俄罗斯,只要汽车定期性能检测安全,汽车就没有报废一说,就能继续上路开。其真正原因还是收入不多的俄罗斯老百姓讲究实惠。再说,俄罗斯开“拉达”旧车的驾驶员,大多会自己修车,一旦汽车在马路上抛锚,他们就会很快修复上路。所以就是在首都莫斯科的街上,陈旧的车也可以无忧虑地夹在名车中间,照样畅行无阻,耀武扬威。当然,经检测发动机和刹车等效果不好的,也是不能上路的。

  

  在莫斯科和圣彼得堡,开“拉达车”的司机都很自豪:因为在他们看来,在目前没有高架环线的情况下,开再好的车在受堵时待遇是等同的。我们在莫斯科大街上,看到一辆“拉达车”的尾部被撕开了一个大口子,外面脏兮兮的,这在我国一定会被交警拦下盘问并责令进汽修厂修理。但导游告诉我们:因为那辆“拉达车”的发动机和刹车性能都尚好,所以司机敢于大胆地开着在路上飞奔。导游还告诉我们:“这是国情所致,开车没有歧视。”这实在是一道令人难以理解的风景。

  

  在俄罗斯的马路上,也有高档赛车和摩托一起飚车的情景。等到马路上车少的时候,飚车一族就开始上路了,他们开着机声隆隆的赛车和高档摩托,在一声声轰鸣中,风驰电掣般地掠过马路。开快车和摩托的大多是一些年轻人,大多是富人家的公子哥儿,他们中有的除了显耀自己外,重要的是因为怕开汽车上班速度慢,于是干脆买了与汽车等价的高档名牌摩托,在马路上可以灵活转向,在一阵阵震耳欲聋的声音中,成为一道新的耀眼快景。

  

  除了上面所述的小车外,当然还有其他的各种各样的大巴车、卡车、面包车、工程车、警用车等等。国外的奔驰、俄罗斯自己造的大客车等在马路上缓缓驶过。我国的金龙、宇通大客车也神采焕发地在俄罗斯的马路上驶过,看到它们,顿时会涌起一份沉甸甸的乡情。

  

  俄罗斯人对自己的车并不十分爱惜,这大概与昂贵的汽车洗车费有关。由于俄罗斯多阴雨,所以在莫斯科等城市街头,时常可见满身污浊不堪的奥迪和宝马车在车道上驰过,开着快车像一只只懒蛤蟆,身上涂满了泥尘。为什么是这样子的?为什么这些老板和司机开的名牌车会这样?

  

  导游这样告诉我们:其实在俄罗斯,环保意识被放在十分重要位置,车被泥水弄脏了,是不能随便到有水的地方去冲洗的,也不能到自己的住宅小区洗车。如果随便把洗车的泥水和脏水直接排在地上和河道内,就是污染环境,违者就要重罚。所以凡是要洗车的,都得到有污水处理能力的环保屋洗车。基于这样的一些限制,一些司机在连续降雨的日子里,干脆懒得洗,等到车子上积多了厚厚一层泥尘,他们才会把车开进洗车房去彻底冲洗一下。

  

  站在莫斯科或圣彼得堡的大路边,可以看到许许多多来自俄罗斯本国和各国的各种各样的汽车,在打开相机抓拍的同时,当地会说中文的俄罗斯市民会自豪地告诉你:“来我们俄罗斯,逛逛风景名胜,看看马路上的‘汽车博物馆’,美极了!”


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书签: 编辑:古月执忆
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